Deutschland: Fahrradbeleuchtung Marktübersicht 2022

Fahrradbeleuchtung Marktgröße in Deutschland

Der deutsche Fahrradbeleuchtungsmarkt lag 2021 bei X $ und wuchs gegenüber dem Vorjahr um X %. Der Konsum ist im Berichtszeitraum deutlich gestiegen. Der Verbrauch von Fahrradbeleuchtung erreichte 2021 seinen Höhepunkt und wird voraussichtlich in naher Zukunft weiter wachsen.

Fahrradbeleuchtung Produktion in Deutschland

Wertmäßig stieg die Produktion von Fahrradbeleuchtung erheblich auf X $ im Jahr 2021, geschätzt als Exportpreis. Im Berichtszeitraum kam es zu einem abrupten Einbruch der Produktion. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2014 verzeichnet, als das Produktionsvolumen um X % anstieg. Die Produktion von Fahrradbeleuchtung erreichte 2017 einen Höchststand von X $; Von 2018 bis 2021 blieb die Produktion jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Fahrradbeleuchtung Exporte

Exporte aus Deutschland

Im Jahr 2021 stiegen die Lieferungen von elektrischer oder batteriebetriebener Beleuchtung oder visuellen Signalen für Fahrräder ins Ausland um X % auf X Einheiten und stiegen damit das zweite Jahr in Folge nach zwei Jahren des Rückgangs. Insgesamt verzeichneten die Exporte ein leichtes Wachstum. Die deutlichste Wachstumsrate wurde im Jahr 2020 mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Im Berichtszeitraum erreichten die Exporte 2017 mit X Einheiten Rekordhöhen; Von 2018 bis 2021 kamen die Exporte jedoch nicht wieder in Schwung.

Wertmäßig stiegen die Exporte von Fahrradbeleuchtung im Jahr 2021 auf X $. Im Berichtszeitraum verzeichneten die Exporte einen deutlichen Anstieg. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Exporte nach Ländern

Die Niederlande (X Einheiten), Polen (X Einheiten) und Frankreich (X Einheiten) waren die Hauptziele der Fahrradbeleuchtungsexporte aus Deutschland mit einem gemeinsamen Anteil von X % an den Gesamtexporten.

Von 2012 bis 2021 gab es die größten Zuwächse in den Niederlanden (mit einer CAGR von +X %), während die Sendungen für die anderen führenden Unternehmen ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Die wertmäßig größten Märkte für aus Deutschland exportierte Fahrradbeleuchtung waren die Niederlande (X $), Polen (X $) und die Schweiz (X $) mit einem gemeinsamen Anteil von X % an den Gesamtexporten. Österreich, Frankreich, Italien, Bulgarien, die Tschechische Republik, Spanien und Belgien blieben etwas zurück und stellten zusammen weitere X der Hauptzielländer dar, wobei Italien mit einer CAGR von +X % die höchste Wachstumsrate des Werts verzeichnete Exporte im Berichtszeitraum, während die Lieferungen für die anderen führenden Unternehmen ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Exportpreise nach Land

Der durchschnittliche Exportpreis für Fahrradbeleuchtung lag 2021 bei X $ pro Einheit und blieb daher gegenüber dem Vorjahr relativ stabil. Insgesamt stieg der Exportpreis deutlich an. Das Wachstumstempo war 2018 am deutlichsten mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr. Im Berichtszeitraum erreichten die durchschnittlichen Exportpreise im Jahr 2019 mit X $ pro Einheit Rekordhöhen; Von 2020 auf 2021 kamen die Exportpreise jedoch nicht wieder in Schwung.

Bei den großen Auslandsmärkten gab es deutliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen. Im Jahr 2021 war die Schweiz das Land mit den höchsten Preisen (X $ pro Einheit), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Frankreich (X $ pro Einheit) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen nach Polen (+X%) verzeichnet, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Fahrradbeleuchtung Importe

Importe nach Deutschland

Im Jahr 2021 stiegen die Lieferungen von elektrischer oder batteriebetriebener Beleuchtung oder visueller Signalisierung für Fahrräder aus dem Ausland um X % auf X Einheiten und stiegen damit das dritte Jahr in Folge nach vier Jahren des Rückgangs. Insgesamt verzeichneten die Importe einen starken Anstieg. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2019 mit einem Plus von X% verzeichnet. Die Importe erreichten 2021 ihren Höhepunkt und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Wertmäßig stiegen die Importe von Fahrradbeleuchtung im Jahr 2021 auf X $. Im Allgemeinen verzeichneten die Importe einen starken Anstieg. Das Wachstumstempo zeigte sich im Jahr 2020 mit einem Anstieg von X% am schnellsten. Die Importe erreichten 2021 ihren Höhepunkt und werden voraussichtlich in naher Zukunft weiter wachsen.

Importe nach Ländern

Im Jahr 2021 war China (X Stück) mit einem Anteil von X % an den Gesamtimporten der größte Lieferant von Fahrradbeleuchtung nach Deutschland. Außerdem übertrafen die Importe von Fahrradbeleuchtung aus China die Zahlen des zweitgrößten Lieferanten, der Niederlande (X Einheiten), um das Achtfache. Den dritten Platz in dieser Rangliste belegte Taiwan (Chinesisch) (X Einheiten) mit einem Anteil von X %.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens aus China +X %. Die übrigen Lieferländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Importwachstumsraten: die Niederlande (+X % pro Jahr) und Taiwan (China) (-X % pro Jahr).

Wertmäßig war China (X $) der größte Lieferant von Fahrradbeleuchtung nach Deutschland und machte X % der Gesamtimporte aus. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Taiwan (Chinesisch) (X $) mit einem Anteil von X % an den Gesamtimporten. Es folgen die Niederlande mit einem Anteil von X %.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate wertmäßig aus China +X%. Die übrigen Lieferländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Importwachstumsraten: Taiwan (China) (+X % pro Jahr) und die Niederlande (+X % pro Jahr).

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Importpreis für Fahrradbeleuchtung lag 2021 bei X $ pro Einheit und stieg gegenüber dem Vorjahr um X %. Im Berichtszeitraum entwickelte sich der Importpreis jedoch relativ flach. Das Wachstumstempo war 2018 am schnellsten, als der durchschnittliche Importpreis um X % stieg. Infolgedessen erreichte der Importpreis den Höchststand von X $ pro Einheit. Von 2019 bis 2021 kamen die durchschnittlichen Importpreise nicht wieder in Schwung.

Zwischen den großen Lieferländern gab es erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen. Im Jahr 2021 war das Land mit dem höchsten Preis Ungarn (X $ pro Einheit), während der Preis für Finnland (X $ pro Einheit) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 erzielte Ungarn (+X%) die deutlichste Preissteigerungsrate, während die Preise der anderen großen Anbieter moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :