China: Starter Motor Marktübersicht 2022

Starter Motor Marktgröße in China

Nach zwei Wachstumsjahren ging der chinesische Startermarkt im Jahr 2021 um -X % auf X $ zurück. Insgesamt ging der Verbrauch abrupt zurück. Der Anlasserverbrauch erreichte 2016 mit X $ seinen Höchststand; Von 2017 bis 2021 blieb der Verbrauch jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Anlasserproduktion in China

Wertmäßig sank die Anlasserproduktion im Jahr 2021 auf X $, geschätzt als Exportpreis. Die Produktion zeigte im Berichtszeitraum ein relativ flaches Trendmuster. Die deutlichste Wachstumsrate wurde im Jahr 2020 mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Im Berichtszeitraum erreichte die Produktion 2016 mit X $ Rekordhöhen; Von 2017 bis 2021 blieb die Produktion jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Anlasser Exporte

Exporte aus China

Im Jahr 2021 stiegen die Auslandslieferungen von Anlassern und Dual-Purpose-Startergeneratoren erstmals seit 2018 um X % auf X Einheiten und beendeten damit einen zweijährigen rückläufigen Trend. Insgesamt zeigten die Gesamtexporte einen bemerkenswerten Anstieg von 2012 bis 2021: Ihr Volumen stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X%. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höhepunkt und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Wertmäßig stiegen die Startermotorexporte im Jahr 2021 auf X $. Der Gesamtexportwert stieg von 2012 bis 2021 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X %; Das Trendmuster zeigte jedoch einige merkliche Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höhepunkt und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Exporte nach Ländern

Die Vereinigten Staaten (X Einheiten) waren das Hauptziel für Startermotorexporte aus China und machten einen Anteil von X % an den Gesamtexporten aus. Darüber hinaus überstiegen die Exporte von Startermotoren in die Vereinigten Staaten das Volumen, das nach Vietnam (X-Einheiten) geliefert wurde, um das Dreifache. Indonesien (X Einheiten) belegte mit einem Anteil von X% den dritten Platz in Bezug auf die Gesamtexporte.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens in die Vereinigten Staaten bei +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Vietnam (+X % pro Jahr) und Indonesien (+X % pro Jahr).

Wertmäßig bleiben die Vereinigten Staaten (X $) der wichtigste Auslandsmarkt für Anlasserexporte aus China, die X % der Gesamtexporte ausmachen. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Russland ($X) mit einem Anteil von X% an den Gesamtexporten. Es folgte Mexiko mit einem Anteil von X%.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Werts in die Vereinigten Staaten bei +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Russland (+X % pro Jahr) und Mexiko (+X % pro Jahr).

Exportpreise nach Land

Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Exportpreis für Anlasser auf X $ pro Einheit, was einem Rückgang von -X % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Insgesamt zeigte der Exportpreis jedoch ein relativ flaches Trendmuster. Die deutlichste Wachstumsrate wurde im Jahr 2020 mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Infolgedessen erreichte der Exportpreis den Höchststand von X $ pro Einheit und fiel dann im folgenden Jahr stark ab.

Die Preise variierten deutlich je nach Bestimmungsland: Das Land mit dem höchsten Preis war Deutschland (X $ pro Einheit), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Indonesien (X $ pro Einheit) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen nach Italien (+X%) verzeichnet, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Starter Motor Importe

Importe nach China

Im Jahr 2021, nach zwei Jahren des Rückgangs, gab es ein deutliches Wachstum der Käufe von Anlassern und Startergeneratoren mit doppeltem Verwendungszweck im Ausland, als ihr Volumen um X % auf X Einheiten stieg. Insgesamt zeigten die Gesamtimporte einen starken Anstieg von 2012 bis 2021: Ihr Volumen stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X%. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 gingen die Importe gegenüber den Indizes von 2018 um -X % zurück. Das Wachstumstempo war 2013 am schnellsten, als die Importe gegenüber dem Vorjahr um X % zunahmen. Die Importe erreichten 2018 mit X Einheiten ihren Höhepunkt; Von 2019 bis 2021 blieben die Importe jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die Startermotorimporte im Jahr 2021 deutlich auf X $. Im Allgemeinen wiesen die Gesamtimporte von 2012 bis 2021 ein moderates Wachstum auf: Ihr Wert stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von + X %. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 gingen die Importe gegenüber den Indizes von 2018 um -X % zurück. Das Wachstumstempo zeigte sich 2016 am schnellsten, als die Importe gegenüber dem Vorjahr um X % anstiegen. Die Importe erreichten 2018 einen Höchststand von X $; Von 2019 bis 2021 kamen die Importe jedoch nicht wieder in Schwung.

Importe nach Ländern

Im Jahr 2021 war Japan (X Einheiten) mit einem Anteil von X % an den Gesamtimporten der größte Lieferant von Anlassern nach China. Außerdem übertrafen die Importe von Anlassern aus Japan die Zahlen des zweitgrößten Lieferanten, der Vereinigten Staaten (X-Einheiten), um das Fünffache. Den dritten Platz in dieser Rangliste belegt Südkorea (X Einheiten) mit einem Anteil von X %.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens aus Japan bei +X %. Die übrigen Lieferländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Importwachstumsraten: die Vereinigten Staaten (-X % pro Jahr) und Südkorea (-X % pro Jahr).

Wertmäßig schienen Japan (X $), Spanien (X $) und die Vereinigten Staaten (X $) die größten Anlasserlieferanten für China zu sein, mit einem kombinierten Anteil von X % an den Gesamtimporten.

Unter den Hauptlieferanten verzeichnete Spanien mit einer CAGR von +X % im Berichtszeitraum die höchsten Wachstumsraten hinsichtlich des Werts der Importe, während die Käufe für die anderen führenden Anbieter bescheidenere Wachstumsraten aufwiesen.

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Importpreis für Anlasser lag 2021 bei X $ pro Einheit und blieb damit gegenüber dem Vorjahr konstant. Insgesamt verzeichnete der Importpreis jedoch einen deutlichen Rückgang. Das Wachstumstempo war 2016 am schnellsten mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr. Der Importpreis erreichte 2012 mit X $ pro Einheit seinen Höchststand; Von 2013 bis 2021 blieben die Importpreise jedoch auf einem niedrigeren Niveau.

Die Preise variierten deutlich je nach Herkunftsland: Das Land mit dem höchsten Preis war Spanien (X $ pro Einheit), während der Preis für Indien (X $ pro Einheit) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 erzielte Spanien die deutlichste Preissteigerungsrate (+X%), während sich die Preise der anderen großen Anbieter unterschiedlich entwickelten.

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :