China: Kupplungsmarktübersicht 2022

Kupplungsmarktgröße in China

Nach drei Wachstumsjahren ging der chinesische Kupplungsmarkt im Jahr 2021 um -15,3 % auf X $ zurück. Insgesamt deutete der Gesamtverbrauch auf ein robustes Wachstum von 2012 bis 2021 hin: Sein Wert stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +6,8 % Jahre. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 ging der Verbrauch gegenüber den Indizes von 2016 um -9,8 % zurück. Der Kupplungsverbrauch erreichte 2020 einen Höchststand von X $ und ging dann im folgenden Jahr stark zurück.

Kupplungsproduktion in China

Wertmäßig reduzierte sich die Kupplungsproduktion im Jahr 2021 auf X $, geschätzt als Exportpreis. Im Berichtszeitraum wies die Gesamtproduktion von 2012 bis 2021 einen bemerkenswerten Anstieg auf: Ihr Wert stieg mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +6,7 % in den letzten neun Jahren. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 stieg die Produktion gegenüber den Indizes von 2017 um +19,1 %. Das Wachstumstempo war 2016 mit einem Plus von 27 % am stärksten. Infolgedessen erreichte die Produktion den Spitzenwert von X $. Von 2017 bis 2021 blieb das Produktionswachstum auf einem niedrigeren Wert.

Kupplung Exporte

Exporte aus China

Im Jahr 2021 stiegen die Überseelieferungen von Kupplungen endlich an und erreichten nach zwei Jahren des Rückgangs X Tonnen. Das Gesamtexportvolumen stieg im Zeitraum von 2012 bis 2021 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +5,3 %; Das Trendmuster deutete jedoch auf einige bemerkenswerte Schwankungen hin, die in bestimmten Jahren verzeichnet wurden. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höhepunkt und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Wertmäßig stiegen die Kupplungsexporte im Jahr 2021 auf X $. Der Gesamtexportwert stieg von 2012 bis 2021 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +5,6 %; Das Trendmuster deutete jedoch auf einige bemerkenswerte Schwankungen hin, die in bestimmten Jahren verzeichnet wurden. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höhepunkt und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Exporte nach Ländern

Die Vereinigten Staaten (X Tonnen), Mexiko (X Tonnen) und Deutschland (X Tonnen) waren die Hauptbestimmungsorte für Kupplungsexporte aus China mit einem Gesamtanteil von 27 % an den Gesamtexporten.

Von 2012 bis 2021 erzielte Mexiko (mit einer CAGR von +22,9 %) die bemerkenswerteste Wachstumsrate in Bezug auf die Sendungen unter den Hauptbestimmungsländern, während die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstumstempo verzeichneten.

Wertmäßig waren die größten Märkte für aus China exportierte Kupplungen Japan (X $), die Vereinigten Staaten (X $) und Mexiko (X $), die zusammen 29 % der Gesamtexporte ausmachten.

Unter den wichtigsten Bestimmungsländern verzeichnete Mexiko mit einer CAGR von +16,2 % im Berichtszeitraum die höchste Wachstumsrate des Exportwerts, während die Lieferungen für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Exportpreise nach Land

Der durchschnittliche Exportpreis für Kupplungen lag 2021 bei X $ pro Tonne und stieg gegenüber dem Vorjahr um 3,3 %. Insgesamt zeigte der Exportpreis ein relativ flaches Trendmuster. Das Wachstumstempo zeigte sich 2016 am schnellsten, als der durchschnittliche Exportpreis gegenüber dem Vorjahr um 8,1 % anstieg. Infolgedessen erreichte der Exportpreis den Höchststand von X $ pro Tonne. Von 2017 bis 2021 blieben die durchschnittlichen Exportpreise auf einem etwas niedrigeren Wert.

Es gab erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen für die großen Exportmärkte. Im Jahr 2021 war Japan das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Durchschnittspreis für Exporte in die Türkei (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 verzeichneten Lieferungen in die Vereinigten Arabischen Emirate (+6,3 %) die deutlichste Preissteigerung, während die Preise für die anderen großen Destinationen moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Kupplung Importe

Importe nach China

Im Jahr 2021 stiegen die Lieferungen von Kupplungen aus dem Ausland erstmals seit 2018 um 9,8 % auf X Tonnen und beendeten damit einen zweijährigen rückläufigen Trend. Insgesamt zeigten die Gesamtimporte von 2012 bis 2021 ein moderates Wachstum: Ihr Volumen stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +2,4%. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 gingen die Importe gegenüber den Indizes von 2018 um -34,1 % zurück. Das Wachstumstempo zeigte sich 2013 am schnellsten, als die Importe gegenüber dem Vorjahr um 28 % zunahmen. Die Importe erreichten 2018 mit X Tonnen ihren Höhepunkt; Von 2019 bis 2021 blieben die Importe jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die Kupplungsimporte im Jahr 2021 auf X $. Im Allgemeinen deuteten die Gesamtimporte auf ein lebhaftes Wachstum von 2012 bis 2021 hin: Ihr Wert stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +8,6 %. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Das Wachstumstempo war 2013 am ausgeprägtesten, als die Importe um 34 % stiegen. Die Importe erreichten 2018 einen Höchststand von X $; Von 2019 bis 2021 lagen die Importe jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Importe nach Ländern

Südkorea (X Tonnen), Deutschland (X Tonnen) und die Vereinigten Staaten (X Tonnen) waren die Hauptlieferanten von Kupplungsimporten nach China und machten zusammen 67 % der Gesamtimporte aus. Auf diese Länder folgten Japan, Mexiko, Slowenien, Kanada, Ungarn und Frankreich, die zusammen weitere 25 % ausmachten.

Von 2012 bis 2021 erzielte Kanada (mit einer CAGR von +45,3 %) die bemerkenswerteste Wachstumsrate bei den Einkäufen unter den Hauptlieferanten, während die Importe für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstumstempo aufwiesen.

Wertmäßig stellten Deutschland (X $), die Vereinigten Staaten (X $) und Südkorea (X $) die größten Kupplungslieferanten nach China dar und machten zusammen 75 % der Gesamtimporte aus. Japan, Kanada, Frankreich, Mexiko, Ungarn und Slowenien hinkten etwas hinterher und machten zusammen weitere 20 % aus.

Kanada verzeichnete im Berichtszeitraum mit einer CAGR von +44,1 % die höchste Wachstumsrate des Importwerts unter den Hauptlieferanten, während die Einkäufe für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Kupplungsimportpreis lag im Jahr 2021 bei X $ pro Tonne und stieg gegenüber dem Vorjahr um 9,9 %. Im Berichtszeitraum deutete der Importpreis von 2012 bis 2021 auf eine lebhafte Expansion hin: Sein Preis stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +6,0 %. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 stieg der Kupplungsimportpreis um +69,3 % gegenüber den Indizes von 2012. Das Wachstumstempo war 2018 mit einem Anstieg von 13 % am schnellsten. Der Importpreis erreichte 2021 seinen Höchststand und dürfte in den kommenden Jahren weiter steigen.

Zwischen den großen Lieferländern gab es erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen. Im Jahr 2021 war Deutschland das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Preis für Slowenien (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 erzielte Deutschland die deutlichste Preissteigerungsrate (+12,4 %), während die Preise der anderen großen Anbieter moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :