Türkei: Marktübersicht für Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge 2022

Marktgröße für Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge in der Türkei

Im Jahr 2021 stieg der türkische Markt für Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge um X % auf X $ und stieg nach zwei Jahren des Rückgangs das zweite Jahr in Folge. Generell zeigte der Konsum ein relativ flaches Trendmuster. Infolgedessen erreichte der Verbrauch den Höchststand von X $. Von 2018 bis 2021 blieb das Wachstum des Marktes auf einem niedrigeren Wert.

Produktion von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge in der Türkei

Wertmäßig fiel die Produktion von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge im Jahr 2021 auf X $, geschätzt als Exportpreis. Der Gesamtleistungswert stieg von 2012 bis 2021 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X%; Das Trendmuster zeigte jedoch einige merkliche Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2016 mit einem Plus von X% verzeichnet. Die Produktion von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge erreichte 2017 einen Höchststand von X $; Von 2018 bis 2021 blieb die Produktion jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Exporte von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge

Exporte aus der Türkei

Im Jahr 2021 stiegen die Auslandslieferungen von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge nach zwei Jahren des Rückgangs endlich an und erreichten X Tonnen. Insgesamt verzeichneten die Exporte eine starke Expansion. Das Wachstumstempo war 2018 am schnellsten, als die Exporte um X % stiegen. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand von X Tonnen. Von 2019 bis 2021 blieb das Wachstum der Exporte auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die Exporte von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge im Jahr 2021 auf X $. Im Berichtszeitraum verzeichneten die Exporte einen bemerkenswerten Anstieg. Das Wachstumstempo war 2018 mit einem Plus von X% am stärksten. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand von X $. Von 2019 bis 2021 blieb das Wachstum der Exporte auf einem etwas niedrigeren Wert.

Exporte nach Ländern

Rumänien (X Tonnen) war mit einem Anteil von X % an den Gesamtexporten das Hauptziel für die Exporte von Kfz-Klimaanlagen aus der Türkei. Darüber hinaus übertrafen die Exporte von Kfz-Klimaanlagen nach Rumänien das Volumen, das in das zweite Hauptziel, die Niederlande (X Tonnen), geliefert wurde, um das Dreifache. Den dritten Platz in dieser Rangliste belegte Usbekistan (X Tonnen) mit einem Anteil von X %.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate in Bezug auf das Volumen nach Rumänien +X%. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: die Niederlande (+X % pro Jahr) und Usbekistan (+X % pro Jahr).

Wertmäßig schienen Rumänien (X $), die Niederlande (X $) und die Ukraine (X $) die größten Märkte für Kfz-Klimaanlagen zu sein, die weltweit aus der Türkei exportiert werden, mit einem kombinierten Anteil von X % an den Gesamtexporten.

Unter den wichtigsten Bestimmungsländern verzeichneten die Niederlande mit einer CAGR von +X % im Berichtszeitraum die höchste Wachstumsrate des Exportwerts, während die Lieferungen für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Exportpreise nach Land

Der durchschnittliche Exportpreis für Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge lag 2021 bei X $ pro Tonne und spiegelte damit in etwa das Vorjahr wider. Im Berichtszeitraum ging der Ausfuhrpreis leicht zurück. Die deutlichste Wachstumsrate wurde im Jahr 2020 mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Im Berichtszeitraum erreichten die durchschnittlichen Exportpreise 2013 mit X $ pro Tonne Rekordhöhen; Von 2014 bis 2021 kamen die Exportpreise jedoch nicht wieder in Schwung.

Es gab erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen für die großen Exportmärkte. Im Jahr 2021 waren die Niederlande das Land mit den höchsten Preisen (X $ pro Tonne), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Marokko (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen in die Niederlande (+X%) verzeichnet, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Importe von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge

Importe in die Türkei

Im Jahr 2021, nach zwei Jahren des Rückgangs, gab es ein deutliches Wachstum der Überseekäufe von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge, als ihr Volumen um X % auf X Tonnen stieg. Generell zeigen die Importe jedoch weiterhin ein relativ flaches Trendmuster. Das Wachstumstempo war 2013 am stärksten, als die Importe um X % zunahmen. Infolgedessen erreichten die Importe den Höchststand von X Tonnen. Von 2014 bis 2021 blieb das Wachstum der Importe auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die Importe von Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge im Jahr 2021 deutlich auf X $. Der Gesamtimportwert stieg im Zeitraum von 2012 bis 2021 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von + X %; Das Trendmuster blieb jedoch relativ stabil, mit etwas merklichen Schwankungen während des gesamten Analysezeitraums. Das Wachstumstempo war 2013 am stärksten, als die Importe gegenüber dem Vorjahr um X % zunahmen. Die Importe erreichten 2018 einen Höchststand von X $; Von 2019 bis 2021 blieben die Importe jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Importe nach Ländern

Italien (X Tonnen), die Vereinigten Staaten (X Tonnen) und China (X Tonnen) waren die Hauptlieferanten von Kfz-Klimaanlagenimporten in die Türkei und machten zusammen X % der Gesamtimporte aus.

Von 2012 bis 2021 erzielten die Vereinigten Staaten (mit einer CAGR von +X%) die bemerkenswerteste Wachstumsrate in Bezug auf die Einkäufe unter den Hauptlieferanten, während die Importe für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Wertmäßig waren Italien (X $), die Vereinigten Staaten (X $) und China (X $) die größten Lieferanten von Kfz-Klimaanlagen in die Türkei mit einem gemeinsamen Anteil von X % an den Gesamtimporten.

Bei den Hauptlieferanten verzeichneten die Vereinigten Staaten mit einer CAGR von +X % im Berichtszeitraum die höchsten Wachstumsraten hinsichtlich des Werts der Importe, während die Einkäufe für die anderen führenden Anbieter bescheidenere Wachstumsraten verzeichneten Wachstum.

Importpreise nach Land

Im Jahr 2021 betrug der durchschnittliche Importpreis für Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge X $ pro Tonne, was einem Rückgang von -X % gegenüber dem Vorjahr entspricht. In den letzten neun Jahren stieg er mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X %. Das Wachstumstempo zeigte sich im Jahr 2016 am schnellsten mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr. Der Importpreis erreichte 2019 mit X $ pro Tonne seinen Höchststand; Von 2020 bis 2021 kamen die Importpreise jedoch nicht wieder in Schwung.

Zwischen den großen Lieferländern gab es erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen. Im Jahr 2021 war Deutschland das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Preis für Südkorea (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 erzielte Deutschland die deutlichste Preissteigerungsrate (+X%), während die Preise der anderen großen Anbieter moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Quelle: IndexBox-Plattform