Thailand: Markt für Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene) 2022

Marktgröße für Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) in Thailand

Im Jahr 2021 ging der thailändische Markt für Benzol, Toluol und Xylol um -X % auf X $ zurück und fiel nach zwei Jahren des Wachstums im dritten Jahr in Folge. Im Allgemeinen zeigte der Verbrauch einen abrupten Rückgang. Der Verbrauch von Benzol, Toluol und Xylol erreichte einen Höchststand von $ X im Jahr 2012; von 2013 bis 2021 lag der Verbrauch jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Produktion von Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylol) in Thailand

Wertmäßig sank die Produktion von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $, geschätzt als Exportpreis. Insgesamt deutet die Produktion weiterhin auf einen ausgeprägten Rückgang hin im Vorjahr. Infolgedessen erreichte die Produktion den Höchststand von X $. Von 2015 bis 2021 kam das Produktionswachstum nicht wieder in Schwung.

Exporte von Benzol (Benzene), Toluol (Toluene) und Xylol (Xylenes)

Exporte aus Thailand

Im Jahr 2021 gingen die Überseelieferungen von Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) erstmals seit 2017 um -X % auf X Tonnen zurück und beendeten damit einen dreijährigen Aufwärtstrend. die Exporte hingegen deuten weiterhin auf eine deutliche Expansion hin. Am stärksten war das Wachstumstempo 2014 mit einem Plus von X % gegenüber dem Vorjahr. Im Berichtszeitraum erreichten die Exporte mit X Tonnen im Jahr 2020 ihr Maximum schrumpfte im folgenden Jahr stark.

Wertmäßig stiegen die Exporte von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $. Insgesamt verzeichneten die Exporte jedoch einen starken Anstieg. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2013 verzeichnet, als die Exporte gegenüber dem Vorjahr um X % stiegen Im Berichtszeitraum erreichten die Exporte 2014 mit X $ das Maximum; Von 2015 bis 2021 kamen die Exporte jedoch nicht wieder in Schwung.

Exporte nach Ländern

China (X Tonnen) war das Hauptziel für Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte aus Thailand mit einem Anteil von X % an den Gesamtexporten. Darüber hinaus überstiegen die Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte nach China die Mengen, die an das zweite wichtige Ziel, Singapur (X Tonnen), geliefert wurden, um das Vierfache. Den dritten Platz in dieser Rangliste belegte Pakistan (X Tonnen) mit einem Anteil von X %.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens nach China insgesamt +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Singapur (+X % pro Jahr) und Pakistan (+X % pro Jahr).

Wertmäßig bleibt China (X $) der wichtigste Auslandsmarkt für Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte aus Thailand, die X % der Gesamtexporte ausmachen. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Singapur ($X) mit einem Anteil von X% an den Gesamtexporten. Es folgt Vietnam mit einem Anteil von X%.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate in Bezug auf den Wert nach China insgesamt +X%. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Singapur (+X % pro Jahr) und Vietnam (+X % pro Jahr).

Exportpreise nach Land

Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Exportpreis für Benzol, Toluol und Xylol auf X $ pro Tonne und stieg gegenüber dem Vorjahr um X %. Im Berichtszeitraum zeigt der Exportpreis jedoch weiterhin einen deutlichen Rückgang. Der Exportpreis erreichte 2013 mit X $ pro Tonne seinen Höchststand; Von 2014 bis 2021 blieben die Exportpreise jedoch auf einem niedrigeren Niveau.

Es gab erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen für die großen Exportmärkte. Im Jahr 2021 war China das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Pakistan (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen nach Indien verzeichnet (-X%), während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer einen Rückgang verzeichneten.

Importe von Benzol (Benzene), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene)

Importe nach Thailand

Im Jahr 2021 gingen die Überseekäufe von Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) um -X % auf X Tonnen zurück und gingen damit das zweite Jahr in Folge nach drei Jahren des Wachstums zurück. Insgesamt verzeichneten die Importe einen starken Einbruch Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2017 mit einem Anstieg von X % gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Im Berichtszeitraum erreichten die Importe mit X Tonnen im Jahr 2019 den Spitzenwert; Von 2020 bis 2021 blieben die Importe jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig gingen die Importe von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 deutlich auf X $ zurück. Im Allgemeinen deuten die Importe weiterhin auf einen steilen Einbruch hin. Das Wachstumstempo war 2017 am schnellsten, als die Importe gegenüber dem Vorjahr um X % stiegen. Im Berichtszeitraum erreichten die Importe 2013 mit X $ das Maximum; Von 2014 bis 2021 kamen die Importe jedoch nicht wieder in Schwung.

Importe nach Ländern

Im Jahr 2021 war Südkorea (X Tonnen) der größte Lieferant von Benzol, Toluol und Xylol nach Thailand und machte einen Anteil von X % an den Gesamtimporten aus. Darüber hinaus überstiegen die Importe von Benzol, Toluol und Xylol aus Südkorea die Zahlen des zweitgrößten Lieferanten, der Vereinigten Arabischen Emirate (X Tonnen), um das Vierfache. Den dritten Platz in dieser Rangliste belegten die Vereinigten Staaten (X Tonnen) mit einem Anteil von X %.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens aus Südkorea bei -X %. Die übrigen Lieferländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Importwachstumsraten: die Vereinigten Arabischen Emirate (+X % pro Jahr) und die Vereinigten Staaten (-X % pro Jahr).

Wertmäßig waren die Vereinigten Staaten (X $), Südkorea (X $) und die Vereinigten Arabischen Emirate (X $) die größten Benzol-, Toluol- und Xylol-Lieferanten Thailands mit einem gemeinsamen Anteil von X % an den Gesamtimporten.

Unter den Hauptlieferanten verzeichneten die Vereinigten Arabischen Emirate mit einer CAGR von +X % im Berichtszeitraum die höchste Wachstumsrate des Importwerts, während die Einkäufe für die anderen führenden Länder zurückgingen.

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Importpreis für Benzol, Toluol und Xylol lag 2021 bei X $ pro Tonne und stieg damit um X % gegenüber dem Vorjahr. Der Importpreis verzeichnete im Berichtszeitraum ein relativ flaches Trendmuster. Infolgedessen erreichte der Importpreis den Höchststand und dürfte kurzfristig weiter steigen.

Zwischen den großen Lieferländern gab es erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen. Im Jahr 2021 waren die Vereinigten Staaten das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Preis für Südkorea (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 erzielten die Vereinigten Staaten die deutlichste Preissteigerungsrate (+X%), während die Preise für die anderen großen Anbieter rückläufig waren.

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :