Singapur: Markt für Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene) 2022

Marktgröße für Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene) in Singapur

Der singapurische Benzol-, Toluol- und Xylolmarkt schrumpfte 2021 deutlich auf X $ und ging gegenüber dem Vorjahr um -X % zurück. diese Zahl spiegelt die Gesamteinnahmen von Herstellern und Importeuren wider (ohne Logistikkosten, Einzelhandelsmarketingkosten und Einzelhandelsmargen, die in den Endverbraucherpreis einfließen). Im Berichtszeitraum weist der Verbrauch weiterhin auf einen dramatischen Rückgang hin. Ende Im Berichtszeitraum erreichte der Markt 2012 mit X $ den Höchststand; Von 2013 bis 2021 kam der Konsum jedoch nicht wieder in Schwung.

Produktion von Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylol) in Singapur

Wertmäßig sank die Benzol-, Toluol- und Xylolproduktion schnell auf X $ im Jahr 2021, geschätzt als Exportpreis. Insgesamt verzeichnete die Produktion jedoch ein erhebliches Wachstum. Das Wachstumstempo schien 2020 am schnellsten zu sein, mit einem Anstieg von X als Ergebnis. Die Produktion erreichte den Höchststand von X $ und schrumpfte dann im folgenden Jahr merklich.

Exporte von Benzol (Benzene), Toluol (Toluene) und Xylol (Xylenes)

Exporte aus Singapur

2021 ca. X Tonnen Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) wurden aus Singapur exportiert; Anstieg um X % gegenüber 2020. Insgesamt weisen die Exporte weiterhin einen bemerkenswerten Anstieg auf. Das Wachstumstempo war 2016 am stärksten, als die Exporte gegenüber dem Vorjahr um X % stiegen. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand von X Tonnen . von 2017 bis 2021 blieb das Wachstum der Exporte auf einem etwas niedrigeren Wert.

Wertmäßig beliefen sich die Exporte von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $. Im Berichtszeitraum zeigten die Gesamtexporte einen deutlichen Anstieg von 2012 bis 2021: Ihr Wert stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von + X % Jahr Zeitraum. das Trendmuster deutete jedoch auf einige bemerkenswerte Schwankungen hin, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 gingen die Exporte um -X % gegenüber den Indizes von 2019 zurück. Das Wachstumstempo war 2014 am schnellsten, als die Exporte um X Exporte stiegen und 2019 mit X $ ihren Höhepunkt erreichten; Von 2020 auf 2021 lagen die Exporte jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Exporte nach Ländern

Malaysia (X Tonnen) war das Hauptziel für Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte aus Singapur und machte einen Anteil von X % an den Gesamtexporten aus. Darüber hinaus überstiegen die Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte nach Malaysia die Mengen, die an das zweite Hauptziel, die Niederlande (X Tonnen), geliefert wurden, um das Dreifache.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens nach Malaysia bei +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: die Niederlande (+X % pro Jahr) und Myanmar (+X % pro Jahr).

Wertmäßig bleibt Malaysia (X $) der wichtigste Auslandsmarkt für Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte aus Singapur, die X % der Gesamtexporte ausmachen. Den zweiten Platz in der Rangliste belegten die Niederlande ($X) mit einem Anteil von X% an den Gesamtexporten.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate wertmäßig für Malaysia bei +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: die Niederlande (+X % pro Jahr) und Myanmar (+X % pro Jahr).

Exportpreise nach Land

Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Exportpreis für Benzol, Toluol und Xylol auf X $ pro Tonne, was ca. im Vorjahr. Insgesamt ging der Exportpreis stark zurück. Das Wachstumstempo zeigte sich 2017 am schnellsten mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr. Der Exportpreis erreichte 2014 mit X $ pro Tonne seinen Höchststand; Von 2015 bis 2021 blieben die Exportpreise jedoch auf einem niedrigeren Niveau.

Die Durchschnittspreise für die wichtigsten externen Märkte variierten etwas. Im Jahr 2021 war Myanmar das Land mit den höchsten Preisen (X $ pro Tonne), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Malaysia (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen nach Myanmar (+X%) verzeichnet, während die Preise für die anderen Hauptdestinationen einen Rückgang verzeichneten.

Importe von Benzol (Benzene), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene)

Importe nach Singapur

2021 ca. X Tonnen Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) wurden nach Singapur importiert; Schrumpfung um -X % im Vergleich zu den Zahlen von 2020. Im Berichtszeitraum waren die Importe mit einem abrupten Rückgang konfrontiert. Von 2019 bis 2021 lagen die Importe jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Wertmäßig beliefen sich die Importe von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $. Insgesamt verzeichneten die Importe einen abrupten Rückgang. Von 2014 bis 2021 blieben die Importe jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Importe nach Ländern

Im Jahr 2021 waren die Vereinigten Staaten (X Tonnen) der größte Lieferant von Benzol, Toluol und Xylol nach Singapur und machten einen Anteil von X % an den Gesamtimporten aus. Außerdem überstiegen die Einfuhren von Benzol, Toluol und Xylol aus den Vereinigten Staaten die Zahlen des zweitgrößten Lieferanten, Malaysia (X Tonnen), um das Neunfache.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens aus den Vereinigten Staaten insgesamt +X%.

Wertmäßig waren die Vereinigten Staaten (X $) der größte Lieferant von Benzol, Toluol und Xylol nach Singapur und machten X % der Gesamtimporte aus. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Malaysia ($X) mit einem Anteil von X% an den Gesamtimporten.

Von 2012 bis 2021 lag die wertmäßige durchschnittliche jährliche Wachstumsrate der Vereinigten Staaten bei +X %.

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Importpreis für Benzol, Toluol und Xylol lag 2021 bei X $ pro Tonne und stieg damit um X % gegenüber dem Vorjahr. Im Berichtszeitraum verzeichnete der Einfuhrpreis einen deutlichen Anstieg. Infolgedessen erreichte der Importpreis den Höchststand und dürfte kurzfristig weiter steigen.

Zwischen den wichtigsten Lieferländern schwankten die Durchschnittspreise deutlich. Im Jahr 2021 waren die Vereinigten Staaten das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Preis für Malaysia bei X $ pro Tonne lag.

Von 2012 bis 2021 erzielte Malaysia die deutlichste Preissteigerungsrate (+X%).

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :