Japan: Markt für Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene) 2022

Marktgröße für Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) in Japan

Im Jahr 2021, nach zwei Jahren des Rückgangs, gab es ein deutliches Wachstum auf dem japanischen Benzol-, Toluol- und Xylolmarkt, als sein Wert im Berichtszeitraum um X % auf X $ stieg, der Verbrauch jedoch einen deutlichen Rückschlag erlitt Im Berichtszeitraum erreichte der Markt 2012 mit X $ den Höchststand; Von 2013 bis 2021 blieb der Verbrauch jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Produktion von Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylol) in Japan

Wertmäßig stieg die Produktion von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $, geschätzt als Exportpreis. Insgesamt deutete die Gesamtproduktion auf einen leichten Anstieg von 2012 bis 2021 hin: Ihr Wert stieg im letzten Jahr mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X % neun Jahre. das Trendmuster deutete jedoch auf einige bemerkenswerte Schwankungen hin, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. basierend auf den Zahlen von 2021 ging die Produktion gegenüber den Indizes von 2018 um -X % zurück. Von 2019 bis 2021 lag die Produktion jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Exporte von Benzol (Benzene), Toluol (Toluene) und Xylol (Xylene)

Exporte aus Japan

Im Jahr 2021 ging die aus Japan exportierte Menge an Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) auf X Tonnen zurück, was einem Rückgang von -X % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Insgesamt verzeichneten die Exporte jedoch ein lebhaftes Wachstum. Das Wachstumstempo war 2014 am schnellsten, als die Exporte um X Exporte stiegen und 2017 mit X Tonnen ihren Höhepunkt erreichten; Von 2018 bis 2021 blieben die Exporte jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die Exporte von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $. Im Berichtszeitraum verzeichneten die Exporte jedoch eine starke Expansion im Vorjahr. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand von X $. von 2015 bis 2021 blieb das Wachstum der Exporte auf einem etwas niedrigeren Wert.

Exporte nach Ländern

Südkorea (X Tonnen) war das Hauptziel für Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte aus Japan und machte einen Anteil von X % an den Gesamtexporten aus. Darüber hinaus überstiegen die Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte nach Südkorea die Mengen, die an das zweitwichtigste Ziel, China (X Tonnen), geliefert wurden, um das Doppelte.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens nach Südkorea bei +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: China (+X % pro Jahr) und Taiwan (Chinesisch) (+X % pro Jahr).

Wertmäßig waren die größten Märkte für aus Japan exportiertes Benzol, Toluol und Xylol Südkorea (X $), China (X $) und Taiwan (Chinesisch) (X $) mit einem gemeinsamen Anteil von X % an den Gesamtexporten.

Unter den Hauptzielländern verzeichnete Taiwan (Chinesisch) mit einer CAGR von +X % im Berichtszeitraum die höchste Wachstumsrate des Exportwerts, während die Lieferungen für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Exportpreise nach Land

Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Exportpreis für Benzol, Toluol und Xylol auf X $ pro Tonne und stieg damit um X % gegenüber dem Vorjahr. Im Berichtszeitraum verzeichnete der Exportpreis jedoch einen abrupten Einbruch. Im Berichtszeitraum erreichten die durchschnittlichen Exportpreise 2014 mit X $ pro Tonne den Spitzenwert; Von 2015 bis 2021 lagen die Exportpreise jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Die Durchschnittspreise der großen Auslandsmärkte schwankten deutlich. Im Jahr 2021 war China das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Taiwan (Chinesisch) (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen nach Südkorea (-X%) verzeichnet, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer rückläufig waren.

Importe von Benzol (Benzene), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene)

Importe nach Japan

Im Jahr 2021 stiegen die Käufe von Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) im Ausland nach sechs Jahren des Rückgangs endlich auf X Tonnen. Insgesamt gingen die Importe jedoch abrupt zurück. Die Importe erreichten einen Höchststand von X Tonnen im Jahr 2014; Von 2015 bis 2021 kamen die Importe jedoch nicht wieder in Schwung.

Wertmäßig stiegen die Importe von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $. Im Allgemeinen deuten die Importe jedoch weiterhin auf einen abrupten Einbruch hin. Im Berichtszeitraum erreichten die Importe mit X $ im Jahr 2014 Rekordhöhen; Von 2015 bis 2021 blieben die Importe jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Importe nach Ländern

Im Jahr 2021 war Südkorea (X Tonnen) mit einem Anteil von X % an den Gesamtimporten der größte Lieferant von Benzol, Toluol und Xylol nach Japan. Darüber hinaus übertrafen die Importe von Benzol, Toluol und Xylol aus Südkorea die Zahlen des zweitgrößten Lieferanten Australien (X Tonnen) um das Doppelte.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens aus Südkorea -X %.

Wertmäßig war Südkorea (X $) der größte Lieferant von Benzol, Toluol und Xylol nach Japan und machte X % der Gesamtimporte aus. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Australien ($X) mit einem Anteil von X% an den Gesamtimporten.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Wertes aus Südkorea -X%.

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Importpreis für Benzol, Toluol und Xylol lag 2021 bei X $ pro Tonne, mit einem Anstieg von X % gegenüber dem Vorjahr. Generell zeigt der Importpreis aber weiterhin einen spürbaren Einbruch. Im Berichtszeitraum erreichten die durchschnittlichen Importpreise im Jahr 2012 mit X $ pro Tonne das Maximum; Von 2013 bis 2021 kamen die Importpreise jedoch nicht wieder in Schwung.

Zwischen den wichtigsten Lieferländern schwankten die Durchschnittspreise deutlich. Im Jahr 2021 war das Land mit dem höchsten Preis Südkorea (X $ pro Tonne), während der Preis für Australien bei X $ pro Tonne lag.

Von 2012 bis 2021 erzielte Australien (-X%) die bemerkenswerteste Preissteigerungsrate.

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :