Indien: Ferro-Mangan-Marktübersicht 2022

Ferro-Mangan-Marktgröße in Indien

Im Jahr 2021 ging der indische Ferromanganmarkt um -65,7 % auf X $ zurück und fiel nach drei Wachstumsjahren das zweite Jahr in Folge. Insgesamt erlebte der Konsum einen tiefen Rückschlag. Der Ferro-Mangan-Verbrauch erreichte 2019 mit X $ seinen Höchststand; von 2020 auf 2021 lag der Verbrauch jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Ferro-Mangan-Produktion in Indien

Wertmäßig stieg die Ferromanganproduktion im Jahr 2021 auf X $, geschätzt als Exportpreis. Im Allgemeinen deutet die Produktion weiterhin auf eine robuste Expansion hin. Am deutlichsten war das Wachstumstempo 2014 mit einer Steigerung von 199 % gegenüber dem Vorjahr. Die Ferro-Mangan-Produktion erreichte 2019 mit X $ ihren Höchststand; Von 2020 bis 2021 kam die Produktion jedoch nicht wieder in Schwung.

Ferro-Mangan-Exporte

Exporte aus Indien

2021 ca. X Tonnen Ferromangan wurden aus Indien exportiert; mit einer Steigerung von 338 % gegenüber dem Vorjahreswert. Insgesamt verzeichneten die Exporte ein robustes Wachstum. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höhepunkt und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Wertmäßig stiegen die Ferromangan-Exporte im Jahr 2021 auf X $. Im Allgemeinen verzeichneten die Exporte eine deutliche Expansion. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Exporte nach Ländern

Italien (X Tonnen), die Vereinigten Staaten (X Tonnen) und die Türkei (X Tonnen) waren die Hauptziele der Ferromangan-Exporte aus Indien, die zusammen 35 % der Gesamtexporte ausmachten. Kanada, Taiwan (Chinesisch), Brasilien, die Niederlande, Südkorea, Deutschland, Japan, Ägypten, Thailand und Argentinien blieben etwas zurück und machten zusammen weitere 52 % aus.

Von 2012 bis 2021 gab es die größten Zuwächse in Kanada (mit einer CAGR von +142,9 %), während die Lieferungen für die anderen führenden Unternehmen ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Wertmäßig waren die größten Märkte für aus Indien exportiertes Ferromangan Italien (X $), die Vereinigten Staaten (X $) und die Türkei (X $), die zusammen 37 % der Gesamtexporte ausmachten. Auf diese Länder folgten die Niederlande, Brasilien, Taiwan (Chinesisch), Kanada, Südkorea, Deutschland, Ägypten, Japan, Argentinien und Thailand, die zusammen weitere 49 % ausmachten.

Unter den wichtigsten Bestimmungsländern verzeichnete Kanada mit einer CAGR von +137,1 % im Berichtszeitraum die höchsten Wachstumsraten in Bezug auf den Wert der Exporte, während die Sendungen für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Exportpreise nach Land

Im Jahr 2021 betrug der durchschnittliche Exportpreis für Ferromangan X $ pro Tonne und stieg damit um 24 % gegenüber dem Vorjahr. Im Berichtszeitraum zeigte der Exportpreis ein gemessenes Wachstum von 2012 bis 2021: Sein Preis stieg mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +2,1 % in den letzten neun Jahren. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Das Wachstumstempo war 2014 am ausgeprägtesten, als der durchschnittliche Exportpreis gegenüber dem Vorjahr um 101 % anstieg. Infolgedessen erreichte der Exportpreis den Höchststand von X $ pro Tonne. Von 2015 bis 2021 blieben die durchschnittlichen Exportpreise auf einem etwas niedrigeren Wert.

Es gab erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen für die großen Überseemärkte. Im Jahr 2021 waren die Niederlande das Land mit den höchsten Preisen (X $ pro Tonne), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Kanada (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen in die Niederlande (+4,5 %) verzeichnet, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Ferro-Mangan-Importe

Importe nach Indien

Im Jahr 2021 gingen die Lieferungen von Ferromangan aus dem Ausland um -18,4 % auf X Tonnen zurück und gingen damit das vierte Jahr in Folge nach zwei Jahren des Wachstums zurück. Insgesamt nahmen die Importe jedoch deutlich zu. Am stärksten war das Wachstumstempo 2014 mit einer Steigerung von 81 % gegenüber dem Vorjahr. Die Importe erreichten 2017 mit X Tonnen ihren Höhepunkt; Von 2018 bis 2021 kamen die Importe jedoch nicht wieder in Schwung.

Wertmäßig stiegen die Ferromanganimporte im Jahr 2021 auf X $. Im Berichtszeitraum nahmen die Importe jedoch deutlich zu. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2017 verzeichnet, als die Importe gegenüber dem Vorjahr um 115 % zunahmen. Infolgedessen erreichten die Importe den Höchststand von X $. Von 2018 bis 2021 kam das Importwachstum nicht wieder in Schwung.

Importe nach Ländern

Südkorea (X Tonnen), Malaysia (X Tonnen) und Südafrika (X Tonnen) waren die Hauptlieferanten von Ferromangan-Importen nach Indien mit einem Anteil von zusammen 82 % an den Gesamtimporten.

Von 2012 bis 2021 gab es die größten Zuwächse in Malaysia (mit einer CAGR von +119,8 %), während die Käufe für die anderen führenden Unternehmen ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Wertmäßig war Südkorea (X $) der größte Lieferant von Ferromangan nach Indien und machte 51 % der Gesamtimporte aus. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Malaysia ($X) mit einem Anteil von 17 % an den Gesamtimporten. Es folgte Südafrika mit einem Anteil von 10 %.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Wertes aus Südkorea bei +12,8 %. Die übrigen Lieferländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Importwachstumsraten: Malaysia (+114,5 % pro Jahr) und Südafrika (-10,0 % pro Jahr).

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Ferromangan-Importpreis lag 2021 bei X $ pro Tonne und stieg damit um 59 % gegenüber dem Vorjahr. Im Berichtszeitraum zeigte der Importpreis ein gemessenes Wachstum von 2012 bis 2021: Sein Preis stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +2,1 %. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Infolgedessen erreichte der Importpreis den Höchststand und dürfte kurzfristig weiter steigen.

Die Preise variierten deutlich je nach Herkunftsland: Das Land mit dem höchsten Preis war Vietnam (X $ pro Tonne), während der Preis für Malaysia (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 erzielte Vietnam die deutlichste Preissteigerungsrate (+6,5 %), während die Preise der anderen großen Anbieter moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Quelle: IndexBox-Plattform