Indien: Marktüberblick über Ferrolegierungen 2022

Marktgröße für Ferrolegierungen in Indien

Im Jahr 2020 ging der indische Markt für Ferrolegierungen um -X % auf X $ zurück und fiel nach drei Jahren Wachstum das zweite Jahr in Folge. Insgesamt zeigte der Gesamtverbrauch von 2012 bis 2020 eine leichte Expansion: Sein Wert stieg in den letzten acht Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X%. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2020 ging der Verbrauch gegenüber den Indizes von 2018 um -X % zurück. Im Berichtszeitraum erreichte der Markt 2018 mit X $ den Höchststand; von 2019 auf 2020 lag der Verbrauch jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Produktion von Ferrolegierungen in Indien

Wertmäßig sank die Produktion von Ferrolegierungen im Jahr 2020 auf X $, geschätzt als Exportpreis. Generell zeigte die Produktion jedoch ein relativ flaches Trendmuster. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2017 verzeichnet, als das Produktionsvolumen um X % anstieg. Im Berichtszeitraum erreichte die Produktion 2018 mit X $ das Maximum; Von 2019 bis 2020 blieb die Produktion jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Ferro-Legierungen Exporte

Exporte aus Indien

Im Jahr 2020 gingen die Lieferungen von Ferrolegierungen ins Ausland um -X % auf X Tonnen zurück und gingen nach zwei Jahren des Wachstums im zweiten Jahr in Folge zurück. Insgesamt zeigen die Exporte weiterhin einen leichten Rückgang. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2017 mit einem Plus von X% verzeichnet. Im Betrachtungszeitraum erreichten die Exporte 2013 mit X Tonnen das Maximum; Von 2014 bis 2020 kamen die Exporte jedoch nicht wieder in Schwung.

Wertmäßig gingen die Exporte von Ferrolegierungen im Jahr 2020 rapide auf X $ zurück. Im Berichtszeitraum weisen die Exporte weiterhin einen spürbaren Rückgang auf. Am schnellsten zeigte sich das Wachstumstempo 2017 mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand von X $. Von 2018 bis 2020 blieb das Wachstum der Exporte auf einem niedrigeren Wert.

Exporte nach Ländern

China (X Tonnen) war mit einem Anteil von X % an den Gesamtexporten das Hauptziel für Eisenlegierungsexporte aus Indien. Darüber hinaus überstiegen die Exporte von Ferrolegierungen nach China das Volumen, das an das zweite wichtige Ziel, Südkorea (X Tonnen), geliefert wurde, um das Doppelte. Japan (X Tonnen) rangiert mit einem Anteil von X% an dritter Stelle in Bezug auf die Gesamtexporte.

Von 2012 bis 2020 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens nach China bei +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Südkorea (-X % pro Jahr) und Japan (-X % pro Jahr).

Wertmäßig stellten China (X $), Südkorea (X $) und Japan (X $) die größten Märkte für weltweit aus Indien exportierte Ferrolegierungen dar, die zusammen X % der Gesamtexporte ausmachten. Taiwan (Chinesisch), Italien, Ägypten, Malaysia, die Niederlande, Bangladesch, Thailand, die Türkei, Indonesien und Kanada hinkten etwas hinterher und verzeichneten zusammen ein weiteres X mit einer CAGR von +X % und verzeichneten die höchste Wachstumsrate des Werts der Exporte zu den wichtigsten Bestimmungsländern im Berichtszeitraum, während die Sendungen für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Exportpreise nach Land

Der durchschnittliche Exportpreis für Ferrolegierungen lag 2020 bei X $ pro Tonne und fiel gegenüber dem Vorjahr um -X %. Der Exportpreis sank im Berichtszeitraum spürbar. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2017 verzeichnet, als der durchschnittliche Exportpreis gegenüber dem Vorjahr um X % anstieg. Infolgedessen erreichte der Exportpreis den Höchststand von X $ pro Tonne. Von 2018 bis 2020 blieben die durchschnittlichen Exportpreise auf einem etwas niedrigeren Wert.

Die Durchschnittspreise für die großen Überseemärkte variierten etwas. Im Jahr 2020 wurden die höchsten Preise für die Preise in die Niederlande (X $ pro Tonne) und Indonesien (X $ pro Tonne) verzeichnet, während der Durchschnittspreis für Exporte nach Italien (X $ pro Tonne) und Bangladesch (X $ pro Tonne) gehörten zu den niedrigsten.

Von 2012 bis 2020 war die deutlichste Preissteigerungsrate bei Lieferungen in die Niederlande (+X%) zu verzeichnen, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer rückläufig waren.

Ferrolegierungen Importe

Importe nach Indien

Im Jahr 2020 gingen die Überseekäufe von Ferrolegierungen um -X % auf X Tonnen zurück und gingen nach fünf Jahren Wachstum das zweite Jahr in Folge zurück. Die Importe zeigen im Berichtszeitraum weiterhin eine spürbare Schrumpfung. Das Wachstumstempo war 2014 am schnellsten, als die Importe gegenüber dem Vorjahr um X % zunahmen. Die Importe erreichten 2018 mit X Tonnen ihren Höhepunkt; Von 2019 bis 2020 blieben die Importe jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig schrumpften die Importe von Ferrolegierungen im Jahr 2020 bemerkenswert auf X $. Insgesamt verzeichneten die Importe einen spürbaren Rückgang. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2014 mit einem Plus von X% verzeichnet. Im Berichtszeitraum erreichten die Importe 2018 mit X $ das Maximum; Von 2019 bis 2020 lagen die Importe jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Importe nach Ländern

Bhutan (X Tonnen), Malaysia (X Tonnen) und China (X Tonnen) waren die Hauptlieferanten von Eisenlegierungsimporten nach Indien und machten zusammen X % der Gesamtimporte aus.

Von 2012 bis 2020 erzielte Malaysia (mit einer CAGR von +X%) die bemerkenswerteste Wachstumsrate in Bezug auf die Einkäufe unter den Hauptlieferanten, während die Importe für die anderen führenden Länder ein bescheideneres Wachstumstempo aufwiesen.

Wertmäßig waren Bhutan (X $), Indonesien (X $) und Singapur (X $) die größten Eisenlegierungslieferanten nach Indien, mit einem kombinierten Anteil von X % an den Gesamtimporten. China, Südkorea, Malaysia, Südafrika, Russland, Brasilien, Japan, die Niederlande, Kasachstan und die Vereinigten Arabischen Emirate hinkten etwas hinterher und verzeichneten zusammen ein weiteres X mit einer CAGR von +X % und verzeichneten die höchste Wachstumsrate der Wert der Importe unter den Hauptlieferanten im Berichtszeitraum, während die Einkäufe für die anderen führenden Unternehmen ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Importpreis für Ferrolegierungen lag 2020 bei X $ pro Tonne und flachte gegenüber dem Vorjahr ab. Generell zeigte der Importpreis jedoch ein relativ flaches Trendmuster. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2017 verzeichnet, als der durchschnittliche Importpreis um X % stieg. Der Importpreis erreichte 2013 mit X $ pro Tonne seinen Höchststand; Von 2014 bis 2020 blieben die Importpreise jedoch auf einem niedrigeren Niveau.

Die Preise variierten deutlich je nach Herkunftsland: Das Land mit dem höchsten Preis war Singapur (X $ pro Tonne), während der Preis für Malaysia (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2020 erzielte Singapur die deutlichste Preissteigerungsrate (+X%), während die Preise der anderen großen Anbieter moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Quelle: IndexBox-Plattform