Sonderverwaltungszone Hongkong, China: Markt für Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) 2022

Marktgröße für Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene) in der Sonderverwaltungszone Hongkong, China

Der Markt für Benzol, Toluol und Xylol in Hongkong ging 2021 deutlich auf X $ zurück, was einem Rückgang von -X % gegenüber dem Vorjahr entspricht. diese Zahl spiegelt die Gesamteinnahmen von Herstellern und Importeuren wider (ohne Logistikkosten, Einzelhandelsmarketingkosten und Einzelhandelsmargen, die in den Endverbraucherpreis einfließen). Im Allgemeinen weist der Verbrauch weiterhin einen tiefen Einbruch auf Im Rückblick erreichte der Markt 2014 mit X $ den Höchststand; Von 2015 bis 2021 kam der Konsum jedoch nicht wieder in Schwung.

Exporte von Benzol (Benzene), Toluol (Toluene) und Xylol (Xylenes)

Exporte aus der Sonderverwaltungszone Hongkong, China

Im Jahr 2021 gab es nach sieben Jahren des Rückgangs ein deutliches Wachstum der Überseelieferungen von Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylolen), als ihr Volumen um X % auf X Tonnen stieg. verzeichnete einen tiefen Einbruch. Im Berichtszeitraum erreichten die Exporte mit X Tonnen im Jahr 2013 Rekordhöhen; Von 2014 bis 2021 kamen die Exporte jedoch nicht wieder in Schwung.

Wertmäßig stiegen die Exporte von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $. Insgesamt verzeichneten die Exporte ein relativ flaches Trendmuster. Die Exporte erreichten 2013 einen Höchststand von X $; Von 2014 bis 2021 blieben die Exporte jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Exporte nach Ländern

China (X Tonnen) war das Hauptbestimmungsland für Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte aus der Sonderverwaltungszone Hongkong und machte einen Anteil von X % an den Gesamtexporten aus. Darüber hinaus überstiegen die Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte nach China die Mengen, die an das zweitwichtigste Ziel, Kanada (X Tonnen), geliefert wurden, um das Dreifache.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate bezogen auf das Volumen nach China -X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Kanada (X % pro Jahr) und Macau SAR (X % pro Jahr).

Wertmäßig entwickelte sich Kanada (X $) zum wichtigsten Auslandsmarkt für Benzol-, Toluol- und Xylol-Exporte aus der Sonderverwaltungszone Hongkong, die X % der Gesamtexporte ausmachen. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte die Sonderverwaltungszone Macao (X $) mit einem Anteil von X % an den Gesamtexporten.

Von 2012 bis 2021 war die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate wertmäßig für Kanada relativ bescheiden. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Macao SAR (X % pro Jahr) und China (-X % pro Jahr).

Exportpreise nach Land

Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Exportpreis für Benzol, Toluol und Xylol auf X $ pro Tonne und stieg gegenüber dem Vorjahr um X %. Insgesamt verzeichnete der Exportpreis ein starkes Wachstum. Das Wachstumstempo war im Jahr 2020 mit einem Anstieg von X% am schnellsten. Der Exportpreis erreichte 2021 seinen Höhepunkt und wird voraussichtlich in den kommenden Jahren weiter steigen.

Bei den großen Auslandsmärkten gab es deutliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen. Im Jahr 2021 war das Land mit dem höchsten Preis die Sonderverwaltungszone Macau (X $ pro Tonne), während der Durchschnittspreis für Exporte nach China (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 war die deutlichste Preissteigerungsrate bei Lieferungen nach China zu verzeichnen (-X%).

Importe von Benzol (Benzene), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylene)

Importe in die Sonderverwaltungszone Hongkong, China

2021 ca. X Tonnen Benzol (Benzol), Toluol (Toluol) und Xylol (Xylole) wurden in die Sonderverwaltungszone Hongkong eingeführt; Rückgang um -X % gegenüber 2020. Im Berichtszeitraum weisen die Importe weiterhin einen abrupten Rückgang auf. Das Wachstumstempo war im Jahr 2020 mit einem Anstieg von X am stärksten ausgeprägt. Im Berichtszeitraum erreichten die Importe mit X Tonnen Rekordhöhen 2014; Von 2015 bis 2021 blieben die Importe jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die Importe von Benzol, Toluol und Xylol im Jahr 2021 auf X $. Insgesamt deuten die Importe weiterhin auf einen tiefen Abschwung hin. Das Wachstumstempo war 2014 mit einem Anstieg von X % gegenüber dem Vorjahr am schnellsten Infolgedessen erreichten die Importe den Höchststand von X $. von 2015 bis 2021 blieb das Wachstum der Importe auf einem etwas niedrigeren Wert.

Importe nach Ländern

Die Vereinigten Staaten (X Tonnen), Taiwan (Chinesisch) (X Tonnen) und Singapur (X Tonnen) waren die Hauptlieferanten von Benzol-, Toluol- und Xylolimporten in die Sonderverwaltungszone Hongkong, auf die zusammen X % der Gesamtimporte entfielen.

Von 2012 bis 2021 gab es die größten Zuwächse in den Vereinigten Staaten (mit einer CAGR von +X%), während die Käufe für die anderen führenden Unternehmen zurückgingen.

Wertmäßig stellten die Vereinigten Staaten (X $), Taiwan (Chinesisch) (X $) und Singapur (X $) die größten Benzol-, Toluol- und Xylollieferanten für die Sonderverwaltungszone Hongkong dar, mit einem gemeinsamen Anteil von X % an den Gesamtimporten.

Bei den Hauptlieferanten verzeichneten die Vereinigten Staaten mit einer CAGR von +X % im Berichtszeitraum die höchsten Wachstumsraten hinsichtlich des Werts der Importe, während die Käufe für die anderen führenden Unternehmen rückläufig waren.

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Importpreis für Benzol, Toluol und Xylol lag 2021 bei X $ pro Tonne und stieg damit um X % gegenüber dem Vorjahr. Generell weist der Importpreis weiterhin ein relativ flaches Trendmuster auf. Das Wachstumstempo war 2019 am schnellsten mit einer Steigerung von X% gegenüber dem Vorjahr. Im Berichtszeitraum erreichten die durchschnittlichen Importpreise 2014 mit X $ pro Tonne das Maximum; Von 2015 bis 2021 kamen die Importpreise jedoch nicht wieder in Schwung.

Zwischen den großen Lieferländern gab es erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen. Im Jahr 2021 waren die Vereinigten Staaten das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Preis für Kanada (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 erzielten die Vereinigten Staaten die deutlichste Preissteigerungsrate (+X%), während die Preise für die anderen großen Anbieter rückläufig waren.

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :