China: Marktübersicht für Verbrennungsmotoren 2022

Marktgröße für Verbrennungsmotoren in China

Im Jahr 2021 ging der chinesische Markt für Verbrennungsmotoren um -4,7 % auf X $ zurück und fiel damit das vierte Jahr in Folge nach sechs Jahren Wachstum. Insgesamt zeigte der Konsum jedoch ein relativ flaches Trendmuster. Infolgedessen erreichte der Verbrauch den Höchststand von X $. Von 2018 bis 2021 kam das Wachstum des Marktes nicht wieder in Schwung.

Produktion von Verbrennungsmotoren in China

Wertmäßig belief sich die Produktion von Verbrennungsmotoren im Jahr 2021 auf X $, geschätzt als Exportpreis. Insgesamt zeigte die Produktion ein relativ flaches Trendmuster. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2017 verzeichnet, als das Produktionsvolumen um 18 % stieg. Infolgedessen erreichte die Produktion den Höchststand von X $. Von 2018 bis 2021 blieb das Produktionswachstum auf einem etwas niedrigeren Wert.

Exporte von Verbrennungsmotoren

Exporte aus China

Im Jahr 2021 stieg die Menge der aus China exportierten Kraftfahrzeug-Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung auf X-Einheiten und stieg gegenüber dem Vorjahr um 209 %. Insgesamt zeigten die Exporte ein kräftiges Wachstum. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Wertmäßig stiegen die Exporte von Verbrennungsmotoren im Jahr 2021 auf X $. Der Gesamtexportwert stieg im Zeitraum von 2012 bis 2021 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +1,5 %; Das Trendmuster deutete jedoch auf einige bemerkenswerte Schwankungen hin, die in bestimmten Jahren verzeichnet wurden. Die Exporte erreichten 2014 einen Höchststand von X $; Von 2015 bis 2021 blieben die Exporte jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Exporte nach Ländern

Die Vereinigten Arabischen Emirate (X-Einheiten) waren mit einem Anteil von 60 % an den Gesamtexporten das Hauptziel für Exporte von Verbrennungsmotoren aus China. Darüber hinaus übertrafen die Exporte von Verbrennungsmotoren in die Vereinigten Arabischen Emirate das Volumen, das in das zweite Hauptziel Russland (X-Einheiten) geliefert wurde, um das Siebenfache. Kambodscha (X-Einheiten) belegte mit einem Anteil von 2,8 % den dritten Platz in Bezug auf die Gesamtexporte.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate in Bezug auf das Volumen in die Vereinigten Arabischen Emirate +98,5 %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Russland (-2,9 % pro Jahr) und Kambodscha (+138,1 % pro Jahr).

Wertmäßig bleibt Russland (X $) der wichtigste Auslandsmarkt für Exporte von Verbrennungsmotoren aus China, der 24 % der Gesamtexporte ausmacht. Den zweiten Platz in der Rangliste belegten die Vereinigten Staaten ($X) mit einem Anteil von 10 % an den Gesamtexporten. Es folgt Frankreich mit einem Anteil von 6,2 %.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Wertes für Russland bei -2,8 %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: die Vereinigten Staaten (-5,1 % pro Jahr) und Frankreich (+43,7 % pro Jahr).

Exportpreise nach Land

Der durchschnittliche Exportpreis für Verbrennungsmotoren lag 2021 bei X $ pro Einheit und ging gegenüber dem Vorjahr um -53,9 % zurück. Im Allgemeinen verzeichnete der Exportpreis einen abrupten Rückgang. Die deutlichste Wachstumsrate wurde im Jahr 2015 mit einer Steigerung von 15 % verzeichnet. Der Exportpreis erreichte 2016 mit X $ pro Einheit seinen Höchststand; Von 2017 bis 2021 kamen die Exportpreise jedoch nicht wieder in Schwung.

Es gab erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen für die großen externen Märkte. Im Jahr 2021 waren die Vereinigten Staaten das Land mit den höchsten Preisen (X $ pro Einheit), während der Durchschnittspreis für Exporte in die Vereinigten Arabischen Emirate (X $ pro Einheit) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen nach Vietnam (+3,5 %) verzeichnet, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer ein gemischtes Trendmuster aufwiesen.

Verbrennungsmotoren Importe

Importe nach China

Im Jahr 2021 gingen die Käufe von Kraftfahrzeugen mit Kolbenverbrennungsmotoren mit Selbstzündung im Ausland um -33,7 % auf X Einheiten zurück und fielen damit das dritte Jahr in Folge nach drei Jahren des Wachstums. Im Berichtszeitraum gingen die Importe spürbar zurück. Das Wachstumstempo war 2018 mit einem Plus von 41 % gegenüber dem Vorjahr am stärksten. Infolgedessen erreichten die Importe den Höchststand von X Einheiten. Von 2019 bis 2021 blieb das Wachstum der Importe auf einem etwas niedrigeren Wert.

Wertmäßig schrumpften die Importe von Verbrennungsmotoren im Jahr 2021 auf X $. Im Allgemeinen zeigten die Importe einen starken Rückgang. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2017 verzeichnet, als die Importe gegenüber dem Vorjahr um 29 % zunahmen. Die Importe erreichten 2012 einen Höchststand von X $; Von 2013 bis 2021 kamen die Importe jedoch nicht wieder in Schwung.

Importe nach Ländern

Schweden (X Einheiten), Italien (X Einheiten) und das Vereinigte Königreich (X Einheiten) waren die Hauptlieferanten von Importen von Verbrennungsmotoren nach China und machten zusammen 53 % der Gesamtimporte aus.

Von 2012 bis 2021 gab es die größten Zuwächse in Schweden (mit einer CAGR von +45,7 %), während die Käufe für die anderen führenden Unternehmen ein bescheideneres Wachstum verzeichneten.

Wertmäßig waren die größten Lieferanten von Verbrennungsmotoren nach China die Vereinigten Staaten (X $), das Vereinigte Königreich (X $) und Deutschland (X $) mit einem gemeinsamen Anteil von 73 % an den Gesamtimporten. Schweden, Italien, Mexiko, Südkorea und Japan blieben etwas zurück und machten zusammen weitere 25 % aus.

Unter den Hauptlieferanten verzeichnete Mexiko im Berichtszeitraum mit einer CAGR von +35,0 % die höchsten Wachstumsraten hinsichtlich des Wertes der Importe, während die Käufe für die anderen führenden Anbieter bescheidenere Wachstumsraten aufwiesen.

Importpreise nach Land

Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Importpreis für Verbrennungsmotoren auf X $ pro Einheit und stieg gegenüber dem Vorjahr um 33 %. Insgesamt sank der Importpreis jedoch spürbar. Der Importpreis erreichte 2012 mit X $ pro Einheit seinen Höchststand; Von 2013 bis 2021 lagen die Importpreise jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Die Preise variierten deutlich je nach Herkunftsland: Das Land mit dem höchsten Preis waren die Vereinigten Staaten (X $ pro Einheit), während der Preis für Schweden (X $ pro Einheit) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 erzielten die USA die deutlichste Preissteigerungsrate (+14,8 %), während die Preise der anderen großen Anbieter moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :