China: Überblick über den Kohlendioxidmarkt 2022

Größe des Kohlendioxidmarktes in China

Der chinesische Kohlendioxidmarkt erreichte 2021 X $, fast unverändert gegenüber dem Vorjahr. Im Allgemeinen zeigte der Gesamtverbrauch einen gemessenen Anstieg von 2012 bis 2021: Sein Wert stieg mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +4,2 % in den letzten neun Jahren. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 ging der Verbrauch gegenüber den Indizes von 2019 um -0,6 % zurück. Im Berichtszeitraum erreichte der Markt 2019 mit X $ den Höchststand; danach flachte er bis 2021 ab.

Kohlendioxidproduktion in China

Wertmäßig erreichte die Kohlendioxidproduktion im Jahr 2021 X $, geschätzt als Exportpreis. Im Allgemeinen zeigte die Gesamtproduktion einen moderaten Anstieg von 2012 bis 2021: Ihr Wert stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +4,7 %. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 ging die Produktion gegenüber den Indizes von 2019 um -0,3 % zurück. Die deutlichste Wachstumsrate wurde im Jahr 2018 verzeichnet, als das Produktionsvolumen um 33 % stieg. Im Berichtszeitraum erreichte die Produktion 2019 mit X $ das Maximum; danach flachte er bis 2021 ab.

Kohlendioxid Exporte

Exporte aus China

Im Jahr 2021 stiegen die Kohlendioxidlieferungen ins Ausland um 24 % auf X Tonnen und stiegen damit das dritte Jahr in Folge nach drei Jahren des Rückgangs. Die Exporte verzeichneten im Berichtszeitraum einen kräftigen Anstieg. Das Wachstumstempo war 2015 am schnellsten, als die Exporte um 99 % stiegen. Im Berichtszeitraum erreichten die Exporte 2021 ihr Maximum und dürften in den kommenden Jahren stetig wachsen.

Wertmäßig stiegen die Kohlendioxidexporte im Jahr 2021 auf X $. Im Allgemeinen verzeichneten die Exporte einen deutlichen Anstieg. Am schnellsten zeigte sich das Wachstumstempo 2014 mit einem Plus von 82 %. Die Exporte erreichten 2021 ihren Höhepunkt und dürften in den kommenden Jahren weiter wachsen.

Exporte nach Ländern

Südkorea (X Tonnen) war das Hauptziel für Kohlendioxidexporte aus China und machte einen Anteil von 51 % an den Gesamtexporten aus. Darüber hinaus überstiegen die Kohlendioxidexporte nach Südkorea die Menge, die an das zweitwichtigste Ziel, Taiwan (Chinesisch) (X Tonnen), geliefert wurde, um das Dreifache. Den dritten Platz in dieser Rangliste belegte die Sonderverwaltungszone Hongkong (X Tonnen) mit einem Anteil von 16 %.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens nach Südkorea bei +291,9 %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Taiwan (China) (+52,3 % pro Jahr) und Sonderverwaltungszone Hongkong (-2,1 % pro Jahr).

Wertmäßig bleibt Südkorea (X $) der wichtigste Auslandsmarkt für Kohlendioxidexporte aus China, der 49 % der Gesamtexporte ausmacht. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte die Sonderverwaltungszone Hongkong ($X) mit einem Anteil von 15 % an den Gesamtexporten. Es folgt Japan mit einem Anteil von 12 %.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate wertmäßig nach Südkorea +287,5 %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Sonderverwaltungszone Hongkong (+3,7 % pro Jahr) und Japan (+109,9 % pro Jahr).

Exportpreise nach Land

Der durchschnittliche Exportpreis für Kohlendioxid lag 2021 bei X $ pro Tonne und stieg gegenüber dem Vorjahr um 29 %. Im Allgemeinen verzeichnete der Exportpreis einen bemerkenswerten Anstieg. Infolgedessen erreichte der Exportpreis den Höchststand und dürfte kurzfristig weiter steigen.

Es gab erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen für die großen externen Märkte. Im Jahr 2021 war Japan das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Tonne), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Singapur (X $ pro Tonne) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen auf die Philippinen verzeichnet (+8,0 %), während die Preise für die anderen großen Destinationen moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Kohlendioxid-Importe

Importe nach China

Die Kohlendioxidimporte nach China schossen 2021 auf X Tonnen in die Höhe und stiegen gegenüber 2020 um 105 %. Im Berichtszeitraum verzeichneten die Importe einen deutlichen Anstieg. Das Wachstumstempo war 2020 am stärksten, als die Importe um 107 % stiegen. Im Berichtszeitraum erreichten die Importe 2021 ihr Maximum und dürften in den kommenden Jahren weiter wachsen.

Wertmäßig gingen die Kohlendioxidimporte im Jahr 2021 leicht auf X $ zurück. Insgesamt deuten die Importe weiterhin auf ein deutliches Wachstum hin. Das Wachstumstempo war 2020 mit einem Anstieg von 89 % am schnellsten. Infolgedessen erreichten die Importe den Höchststand von X $ und flachten im folgenden Jahr ab.

Importe nach Ländern

Im Jahr 2021 war Südkorea (X Tonnen) mit einem Anteil von 87 % an den Gesamtimporten der größte Lieferant von Kohlendioxid nach China. Zudem überstiegen die Kohlendioxid-Importe aus Südkorea die Zahlen des zweitgrößten Lieferanten Taiwan (Chinesisch) (X Tonnen) um das Achtfache.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens aus Südkorea +57,9 %.

Wertmäßig war Südkorea (X $) der größte Lieferant von Kohlendioxid nach China und machte 60 % der Gesamtimporte aus. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Taiwan (Chinesisch) ($X) mit einem Anteil von 28 % an den Gesamtimporten.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche wertmäßige Wachstumsrate aus Südkorea +59,0 %.

Importpreise nach Land

Im Jahr 2021 betrug der durchschnittliche Kohlendioxid-Importpreis X $ pro Tonne, was einem Rückgang von -51,4 % gegenüber dem Vorjahr entspricht. Im Berichtszeitraum verzeichnete der Importpreis einen abrupten Rücksetzer. Am stärksten war das Wachstumstempo 2016 mit einer Steigerung von 26 % gegenüber dem Vorjahr. Der Importpreis erreichte 2012 mit X $ pro Tonne seinen Höchststand; Von 2013 bis 2021 kamen die Importpreise jedoch nicht wieder in Schwung.

Die Preise variierten deutlich je nach Herkunftsland: Das Land mit dem höchsten Preis war Taiwan (Chinesisch) (X $ pro Tonne), während der Preis für Südkorea insgesamt X $ pro Tonne betrug.

Von 2012 bis 2021 erzielte Südkorea die deutlichste Preissteigerungsrate (+0,7 %).

Quelle: IndexBox-Plattform