Brasilien: Marktübersicht für hydraulische Wagenheber 2022

Marktgröße für hydraulische Wagenheber in Brasilien

Der brasilianische Markt für hydraulische Wagenheber stieg im Jahr 2021 auf X $ und stieg gegenüber dem Vorjahr um 60 %. Diese Zahl spiegelt die Gesamteinnahmen von Herstellern und Importeuren wider (ohne Logistikkosten, Einzelhandelsmarketingkosten und Einzelhandelsmargen, die im Endverbraucherpreis enthalten sind). Im betrachteten Zeitraum zeigte der Gesamtverbrauch eine leichte Expansion von 2012 bis 2021: Sein Wert stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +1,2 %. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 stieg der Verbrauch gegenüber den Indizes von 2016 um +143,0 %. Infolgedessen erreichte der Konsum den Höchststand und dürfte kurzfristig weiter wachsen.

Hydraulischer Wagenheber Exporte

Exporte aus Brasilien

Im Jahr 2021 stieg die Menge der aus Brasilien exportierten hydraulischen Wagenheber und Hebezeuge zum Anheben von Fahrzeugen auf X-Einheiten und stieg gegenüber 2020 um 45%. Generell weisen die Exporte jedoch weiterhin einen spürbaren Rückgang auf. Das Wachstumstempo war 2017 am stärksten, als die Exporte gegenüber dem Vorjahr um 70 % zulegten. Infolgedessen erreichten die Exporte den Höchststand von X Einheiten. Von 2018 bis 2021 blieb das Wachstum der Exporte auf einem etwas niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die Exporte hydraulischer Wagenheber im Jahr 2021 auf X $. Insgesamt deuten die Exporte jedoch weiterhin auf einen spürbaren Rückgang hin. Im Berichtszeitraum erreichten die Exporte 2012 mit X $ Rekordhöhen; Von 2013 bis 2021 blieben die Exporte jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Exporte nach Ländern

Paraguay (X-Einheiten) war mit einem Anteil von 27 % an den Gesamtexporten das Hauptziel für die Exporte hydraulischer Wagenheber aus Brasilien. Darüber hinaus überstiegen die Exporte hydraulischer Wagenheber nach Paraguay das Volumen, das an das zweite wichtige Ziel, St. Lucia (X-Einheiten), geliefert wurde, um das Doppelte. Den dritten Platz in dieser Rangliste belegte Frankreich (X Einheiten) mit einem Anteil von 12 %.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate bezogen auf das Volumen nach Paraguay insgesamt +3,2 %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: St. Lucia (-3,8 % pro Jahr) und Frankreich (+15,6 % pro Jahr).

Paraguay (X $) entwickelte sich wertmäßig zum wichtigsten Auslandsmarkt für Hydraulikheber-Exporte aus Brasilien, die 31 % der Gesamtexporte ausmachten. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Frankreich ($X) mit einem Anteil von 11 % an den Gesamtexporten. Es folgt St. Lucia mit einem Anteil von 11 %.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Wertes nach Paraguay +8,4 %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Frankreich (+23,6 % pro Jahr) und St. Lucia (+12,4 % pro Jahr).

Exportpreise nach Land

Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Exportpreis für hydraulische Wagenheber auf X $ pro Einheit und stieg gegenüber dem Vorjahr um 8,6 %. Insgesamt zeigte der Exportpreis jedoch ein relativ flaches Trendmuster. Das Wachstumstempo war 2018 mit einem Anstieg von 72 % am schnellsten. Der Exportpreis erreichte 2015 mit X $ pro Einheit seinen Höchststand; Von 2016 bis 2021 blieben die Exportpreise jedoch auf einem niedrigeren Niveau.

Die Preise variierten merklich im Bestimmungsland: Das Land mit dem höchsten Preis war Indonesien (X $ pro Einheit), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Uruguay (X $ pro Einheit) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen nach Indonesien (+22,6 %) verzeichnet, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Hydraulischer Wagenheber importiert

Importe nach Brasilien

2021 ca. X-Einheiten hydraulischer Wagenheber und Hebezeuge zum Anheben von Fahrzeugen wurden nach Brasilien importiert; Sprung um 38 % gegenüber dem Vorjahr. Im Berichtszeitraum zeigten die Gesamtimporte von 2012 bis 2021 eine leichte Expansion: Ihr Volumen stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +1,1%. Das Trendmuster zeigte jedoch einige bemerkenswerte Schwankungen, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 stiegen die Importe um +21,3 % gegenüber den Indizes von 2017. Das Wachstumstempo war 2017 mit einer Steigerung von 93 % am schnellsten. Die Importe erreichten 2021 ihren Höhepunkt und werden voraussichtlich in naher Zukunft weiter wachsen.

Wertmäßig stiegen die Importe hydraulischer Wagenheber im Jahr 2021 auf X $. Insgesamt zeigten die Importe ein relativ flaches Trendmuster. Infolgedessen erreichten die Importe ihren Höhepunkt und dürften kurzfristig weiter wachsen.

Importe nach Ländern

Im Jahr 2021 war China (X-Einheiten) der Hauptlieferant von hydraulischen Wagenhebern nach Brasilien und machte einen Anteil von 96 % an den Gesamtimporten aus. Es folgte Südkorea (X Einheiten) mit einem Anteil von weniger als 0,1 % an den Gesamtimporten.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Volumens aus China bei +2,0 %.

Wertmäßig war China (X $) der größte Lieferant von hydraulischen Wagenhebern nach Brasilien und machte 61 % der Gesamtimporte aus. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Südkorea ($X) mit einem Anteil von 0,1 % an den Gesamtimporten.

Von 2012 bis 2021 war die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Wertes aus China relativ bescheiden.

Importpreise nach Land

Der durchschnittliche Importpreis für hydraulische Wagenheber lag 2021 bei X $ pro Einheit und stieg gegenüber dem Vorjahr um 26 %. Im Berichtszeitraum zeigt der Importpreis jedoch weiterhin ein relativ flaches Trendmuster. Im Berichtszeitraum erreichten die durchschnittlichen Importpreise 2016 mit X $ pro Einheit Rekordhöhen; Von 2017 bis 2021 lagen die Importpreise jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Zwischen den großen Lieferländern gab es erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen. Im Jahr 2021 war das Land mit dem höchsten Preis Südkorea (X $ pro Einheit), während der Preis für China insgesamt X $ pro Einheit betrug.

Von 2012 bis 2021 erzielte Südkorea (+25,8 %) die deutlichste Preissteigerungsrate.

Quelle: IndexBox-Plattform