USA: Lkw-Marktübersicht 2022

Größe des Lkw-Marktes in den USA

Im Jahr 2021 stieg der US-Lkw-Markt schließlich und erreichte erstmals seit 2018 X $ und beendete damit einen zweijährigen rückläufigen Trend. Insgesamt zeigte der Gesamtverbrauch von 2012 bis 2021 einen deutlichen Anstieg: Sein Wert stieg um eine durchschnittliche jährliche Rate von +X % in den letzten neun Jahren. das Trendmuster deutete jedoch auf einige bemerkenswerte Schwankungen hin, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 ging der Verbrauch gegenüber den Indizes von 2018 um -X % zurück. Infolgedessen erreichte der Verbrauch den Höchststand von X $. von 2015 bis 2021 blieb das Wachstum des Marktes auf einem niedrigeren Wert.

Lkw-Produktion in den USA

Wertmäßig erreichte die Lkw-Produktion im Jahr 2021 X $. Insgesamt zeigte die Produktion jedoch ein relativ flaches Trendmuster. Die deutlichste Wachstumsrate wurde 2015 verzeichnet, als das Produktionsvolumen gegenüber dem Vorjahr um X % anstieg Infolgedessen erreichte die Produktion den Höchststand von X $. von 2016 bis 2021 blieb das Produktionswachstum auf einem niedrigeren Wert.

Lkw-Exporte

Exporte aus den USA

2021 ca. X Lastwageneinheiten wurden aus den Vereinigten Staaten exportiert; nahezu unverändert gegenüber den Zahlen von 2020. Das gesamte Exportvolumen stieg im Zeitraum von 2012 bis 2021 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X%; das Trendmuster blieb konsistent, mit etwas spürbaren Schwankungen im gesamten analysierten Zeitraum. Die deutlichste Wachstumsrate wurde im Jahr 2016 mit einem Anstieg von X % gegenüber dem Vorjahr verzeichnet. Im Berichtszeitraum erreichten die Exporte mit X den Höchstwert Einheiten im Jahr 2019; Von 2020 bis 2021 blieben die Exporte jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die Lkw-Exporte im Jahr 2021 deutlich auf X $. Der Gesamtexportwert stieg im Zeitraum von 2012 bis 2021 mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X %; das Trendmuster deutete auf einige spürbare Schwankungen hin, die in bestimmten Jahren verzeichnet wurden. Das Wachstumstempo war 2017 am schnellsten, als die Exporte im Berichtszeitraum um X zunahmen, die Exporte 2019 mit X $ ihr Maximum erreichten; Von 2020 bis 2021 blieben die Exporte jedoch auf einem niedrigeren Wert.

Exporte nach Ländern

Kanada (X Einheiten) war das Hauptziel für Lkw-Exporte aus den Vereinigten Staaten mit einem Anteil von X % an den Gesamtexporten. Darüber hinaus überstiegen die Lkw-Exporte nach Kanada das Volumen, das nach Nigeria (X-Einheiten) gesendet wurde, um mehr als das Zehnfache. Mexiko (X Einheiten) belegte mit einem Anteil von X% den dritten Platz in Bezug auf die Gesamtexporte.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate in Bezug auf das Volumen nach Kanada bei +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Nigeria (+X % pro Jahr) und Mexiko (+X % pro Jahr).

Wertmäßig bleibt Kanada (X $) der wichtigste Auslandsmarkt für Lkw-Exporte aus den Vereinigten Staaten, der X % der Gesamtexporte ausmacht. Den zweiten Platz in der Rangliste belegte Mexiko ($X) mit einem Anteil von X% an den Gesamtexporten. Es folgte Australien mit einem Anteil von X%.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate wertmäßig für Kanada bei +X %. Die Exporte in die anderen wichtigen Bestimmungsländer verzeichneten die folgenden durchschnittlichen jährlichen Exportwachstumsraten: Mexiko (+X % pro Jahr) und Australien (+X % pro Jahr).

Exportpreise nach Land

Der durchschnittliche LKW-Exportpreis lag 2021 bei X $ pro Einheit und stieg gegenüber dem Vorjahr um X %. Der Exportpreis weist im Berichtszeitraum weiterhin ein relativ flaches Trendmuster auf. Infolgedessen erreichte der Exportpreis den Höchststand und dürfte kurzfristig weiter steigen.

Es gab erhebliche Unterschiede in den Durchschnittspreisen für die großen Exportmärkte. Im Jahr 2021 war Australien das Land mit dem höchsten Preis (X $ pro Einheit), während der Durchschnittspreis für Exporte nach Nigeria (X $ pro Einheit) zu den niedrigsten gehörte.

Von 2012 bis 2021 wurde die deutlichste Preissteigerungsrate für Lieferungen nach Mexiko (+X%) verzeichnet, während die Preise für die anderen großen Bestimmungsländer moderatere Wachstumsraten aufwiesen.

Lkw-Importe

Importe in die USA

Im Jahr 2021 stieg die Menge der in die Vereinigten Staaten importierten Lastwagen schnell auf X Einheiten und stieg damit um X % im Vergleich zu den Zahlen von 2020. Insgesamt zeigten die Gesamtimporte ein starkes Wachstum von 2012 bis 2021: Ihr Volumen stieg mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von +X % in den letzten neun Jahren. das Trendmuster deutete jedoch auf einige bemerkenswerte Schwankungen hin, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 gingen die Importe gegenüber den Indizes von 2019 um -X % zurück. Das Wachstumstempo war 2014 am schnellsten, mit einem Anstieg von X, was dazu führte, dass die Importe den Höchststand von X Einheiten erreichten. von 2015 bis 2021 blieb das Wachstum der Importe auf einem etwas niedrigeren Wert.

Wertmäßig stiegen die LKW-Importe im Jahr 2021 auf X $. Im Berichtszeitraum wiesen die Gesamtimporte ein deutliches Wachstum von 2012 bis 2021 auf: Ihr Wert stieg in den letzten neun Jahren mit einer durchschnittlichen jährlichen Rate von + X %. das Trendmuster deutete jedoch auf einige bemerkenswerte Schwankungen hin, die während des analysierten Zeitraums aufgezeichnet wurden. Basierend auf den Zahlen von 2021 gingen die Importe gegenüber den Indizes von 2019 um -X % zurück. Von 2020 bis 2021 lagen die Importe jedoch auf einem etwas niedrigeren Wert.

Importe nach Ländern

Im Jahr 2021 war Mexiko (X Einheiten) der wichtigste Lkw-Lieferant in die Vereinigten Staaten mit einem Anteil von ca. X% Anteil an den Gesamtimporten.

Von 2012 bis 2021 lag die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate in Bezug auf das Volumen aus Mexiko bei +X%.

Wertmäßig war Mexiko (X $) der größte LKW-Lieferant für die Vereinigten Staaten.

Von 2012 bis 2021 betrug die durchschnittliche jährliche Wachstumsrate des Wertes aus Mexiko +X%.

Importpreise nach Land

Im Jahr 2021 belief sich der durchschnittliche Lkw-Importpreis auf X $ pro Einheit und stieg damit um X % gegenüber dem Vorjahr. Im Allgemeinen zeigte der Importpreis ein relativ flaches Trendmuster. Das Wachstumstempo war 2015 am schnellsten, als der durchschnittliche Importpreis gegenüber dem Vorjahr um X % anstieg. Der Importpreis erreichte 2021 seinen Höchststand und dürfte in naher Zukunft allmählich steigen.

Da es nur ein großes Lieferland gibt, wird das durchschnittliche Preisniveau durch die Preise für Mexiko bestimmt.

Von 2012 bis 2021 betrug die preisliche Wachstumsrate für Mexiko +X% pro Jahr.

Quelle: IndexBox-Plattform

Häufig gestellte Fragen (FAQ) :